1592/2002 Algmäärus

Selle regulatsiooniga luuase/kehtestatakse EASA ning täpsustatakse tema funktsoon ning tema regulatsioonide kehtivus.

 

2042/2003 Täiendavad reeglid, Hooldus

2042/2003 käsitleb õhusõiduki ja selle komponentide jätkuva lennukõlblikkuse tagamist ning kehtestab nõuded õhusõidukite hooldusega tegelevatele organisatsioonidele ning personalile.

Osa 145 paneb paika nõuded, millele peab vastama organisatsioon, mis tegeleb õhusõidukite hooldamisega ning hooldustõendite väljastamisega.

Osa 66 määrab kvalifikatsiooninõuded, millele peab vastama hoolduspersonal, et töötada 145 kohases organisatsioonis.

Osa M sätestab nõuded jätkuvat lennukõlblikkust tagavatele organisatsioonidele, ehk õhusõiduki käitamist ja hooldust juhtivale organisatsioonile.

Osa 147 täpsustab nõuded, mis kehtivad organisatsioonidele, mis tegelevad Osa 66 kohase lõhusõiduki hoolduspersonali koolitamsega.

 

1702/2003 Täiendavad reeglid, sertifitseerimine

Selle määrusega nähakse ette õhusõidukite ja nendega seotud toodete, osade ja seadmete lennkõlblikkuse ja keskkonaohutuse restifitseerimise ning projeekteerimis- ja tootjaorganisatsioonide sertifitseerimise raknenduseeskirjad. See määrus koosneb lisadest: Osa 21, mis kehtestab reeglid organisatsioonidele, mis tegelevad õhusõidukite ja/või nende komponentide disaini ja/või tootmisega.

Selle määruse teises lisas Certification Specufucations (CS) täpsustatakse standardid, millele tootja- või disainiorganisatsioon peab vastama. Neid standarde on väga palju, mõned neist on loetletud alljärgnevalt:

Osa 21 hõlmab õhusõidukite nende komponentide või seadmete tootja- ja disainiorganisatsioonide sertifitseerimist.

CS 23 sisaldab sertifitseerimisnõudeid väikestele õhusõidukiteke,

CS 25 kehtestab sertifitseerimisnõuded suurtele õhusõidukitele,

CS 27 ja CS 29 sätestavad sertifitseerimisnõudeid suurtele ja väikestele helikopteritele.